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  • mayo 12, 2026
  • 10:35

General Rodríguez cumple 162 años: 10 datos importantes sobre la fundación de nuestro pueblo

Entre proyectos ferroviarios, debates políticos y los primeros trazados urbanos, la historia de General Rodríguez comenzó a escribirse en 1864 con la creación de un pueblo que crecería alrededor de las vías del tren. Entérate en esta nota los mejores datos y curiosidades.
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Etiquetas: AniversarioEfeméridesGeneral RodriguezHistoriaPuebloRodríguezSociedad

El 12 de mayo de 1864 se produjo el nacimiento de un pueblo que nuestros bisabuelos, abuelos y padres eligieron como hogar, un lugar para vivir, crecer y construir su historia. General Rodríguez nació a partir de una serie de circunstancias que, con el paso del tiempo, fueron acomodándose en favor del desarrollo de una comunidad que creció lentamente y que hoy cuenta con industrias, infraestructura y un crecimiento poblacional impensado en aquellos años.

El surgimiento de Rodríguez comenzó a debatirse al considerarse extenso el tramo de 30 kilómetros sin paradas intermedias entre Moreno y Luján. Por eso, el 19 de abril de 1864, el técnico Otto Arnim presentó un informe acompañado de un croquis (un dibujo esquemático y simplificado) con la ubicación proyectada de la estación del ferrocarril y el trazado del futuro pueblo.

El 30 de ese mismo mes, el presidente del Ferrocarril del Oeste, Mariano Francisco Haedo, se dirigió al ministro de Hacienda de la Provincia señalando la conveniencia y el interés de instalar una nueva estación y fundar un nuevo pueblo en la zona.

Tras distintos análisis y debates, el 12 de mayo de 1864 el gobernador Mariano Eusebio Saavedra autorizó a la comisión directiva del Ferrocarril del Oeste a establecer una estación equidistante entre Moreno y Luján, que llevaría el nombre de General Rodríguez.

A partir de aquella decisión comenzó a tomar forma un pueblo que, con el correr de las décadas, fue transformándose junto al paso del ferrocarril, la llegada de familias y el crecimiento de la actividad comercial y rural. Lo que en un principio fue apenas un proyecto trazado sobre un croquis, terminó convirtiéndose en una ciudad con identidad propia, marcada por su historia, sus vecinos y sus constantes cambios.

Hoy, más de un siglo y medio después de aquella autorización, General Rodríguez continúa expandiéndose y escribiendo nuevas páginas de su historia, manteniendo vivo el legado de quienes imaginaron aquel pueblo nacido al costado de las vías.

10 DATOS SOBRE LA FUNDACIÓN DEL PUEBLO DE GENERAL RODRÍGUEZ

NOMBRE DEL PUEBLO: El nombre del pueblo fue elegido por el gobernador Mariano Eusebio Saavedra en memoria del General Martín Rodríguez, quien tuvo actuaciones destacadas en la lucha contra las invasiones inglesas, en el proceso político de la revolución de mayo, la guerra de independencia de la Argentina y la independencia de Bolivia. Rodríguez también fue gobernador de la provincia de Buenos Aires y fundó el Fuerte Independencia, actual Tandil.

CREACIÓN DEL PLANO Y TRAZADO DEL PUEBLO: El nacimiento del pueblo queda marcado por una decisión urbana clave. La creación simultánea de dos plazas separadas por la estación de ferrocarril. La Plaza Norte y la Plaza Sur nacen juntas, como piezas centrales del trazado original diseñado por el arquitecto Otto Arnim.

ESTACIÓN EQUIDISTANTE: El decreto de Saavedra ordena que la estación de General Rodríguez se levante a la misma distancia entre Luján y Moreno. Hoy en día la Estación de nuestra ciudad con la estación de Luján, tiene una distancia de 14.4km. Mientras que, hacia el lado de Moreno, la distancia exacta son 15.4km.

INAUGURACIÓN DE LA ESTACIÓN: La estación de General Rodríguez se inaugura el 1 de diciembre de 1864 y comienzan a detenerse los primeros trenes los días domingos y feriados. El 12 de marzo de 1865, los trenes provenientes de Luján o Moreno, ya tenían una parada intermedia permanente y diaria.

REMATE DE PRIMEROS LOTES: El 23 de abril de 1865 se rematan los primeros cien lotes de terrenos por encargo de la Comisión de Fomento que integra Bernardo de Irigoyen. En 1866 y 1879 se realizan varios remates de lotes de tierra para fomentar el crecimiento del pueblo.

PRIMER ALCADE DE GENERAL RODRÍGUEZ: El 17 de mayo de 1865 es designado Fermín Torres como alcalde del Cuartel 4° de Luján, con sede en la nueva localidad de General Rodríguez.

SE CREA Y ABRE LA PRIMER ESCUELA: El 15 de marzo de 1867 el ministro de Gobierno doctor Nicolás Avellaneda comunica que resuelve subvencionar la escuela de la “Estación General Rodríguez” con la suma de mil pesos mensuales para sufragar los gastos. Se designó a Javier Tapie como el primer preceptor. Las clases comenzaron el 5 de agosto del mismo año.

PRIMEROS NEGOCIOS EXISTENTES: A cuatro años de la fundación del pueblo, en General Rodríguez funcionaban menos de una decena de comercios:

  • Comestibles y Bebidas de juan Bautista Basso.
  • Comestibles bebidas, Billar y Géneros de Cecilio Mallo.
  • Comestibles, Fonda y Billar de Celestino Bonacina.
  • Comestibles de Antonio Guiol.
  • Comestibles Cuartos de Carne y Grasería de Guillermo Brandt.
  • Pulpería y Billar de Juan Rodríguez.
  • Pulpería de Simona Martínez.
  • Acopiador Claudio Rodríguez.
  • Acopiador Genero Irangini.

CREACIÓN DEL TEMPLO: Con el paso de los años, y aun formando parte del cuartel cuarto de Luján, aquella simetría de la creación de las dos plazas hermanas inicial, comenzaría a transformarse. A comienzos del año 1871, la plaza ubicada al norte de las vías incorporó un elemento decisivo: comenzó la construcción del templo.

PRIMEROS POBLADORES: En el año 1874, a 10 años de la creación del pueblo de General Rodríguez y que aún correspondía a la Municipalidad de Luján, realiza un empadronamiento de ciudadanos y lugares aledaños efectuado por don Fermín Torres. El resultado comprende un número total de 158 ciudadanos rodriguenses.

 

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DATO EXTRA

EL PUENTE IRIGOYEN: En 1873 la empresa Ferrocarril del Oeste construye un puente de madera que sería de propiedad de Bernardo de Irigoyen tras su compra por 80.695 pesos. Para su pasó, los ciudadanos debían pagar un “peaje” o derecho de tránsito. En 1884, ya siendo General Rodríguez, partido independiente, lo vende al municipio que pasó a tener posición del mismo el 1 de enero de 1885.

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